Batam (Gokepri.com) – Mencalonkan diri dalam pemilihan Ketua IMI Kepri, Willy Otra mengangkat topik sukarnya kegiatan touring lintas pulau karena terhalang aturan Free Trade Zone (FTZ). Berniat mendudukan isu ini dengan BP Batam, bea cukai dan kepolisian.
Willy yang sekarang menjabat Sekretaris Ikatan Motor Indonesia (IMI) Kepri menghangatkan bursa pemilihan Ketua IMI. Nakhoda organisasi otomotif ini wajib pindah estafet setelah Usep RS, Ketua IMI Kepri sekarang, merangkap jabatan sebagai Ketua Komite Olahraga Nasional Indonesia (KONI) Kepri sejak tahun lalu. AD/ART IMI melarang Usep merangkap jabatan.
Usep diperintahkan menggelar pemilihan ketua baru setelah masa jabatannya sebagai Ketua IMI diperpanjang enam bulan oleh DPP IMI sejak Desember 2020. IMI Kepri kemudian merancang jadwal pemilihan lewat musyawarah provinsi pada akhir Maret atau awal April. Jika lewat dari masa perpanjangan, Ketua IMI Kepri akan diisi caretaker.
Jelang pemilihan, Willy Otra menyatakan akan mencalonkan diri jadi Ketua IMI Kepri 2021-2024 karena didorong banyak tokoh otomotif. Pemilik klub Barelang Motor Sport itu sudah berkiprah lama di organisasi IMI baik di DPP maupun di Kepri. Dari lima periode Ketua IMI Kepri, Willy selalu dipercaya menjadi pengurus termasuk masuk dalam dua periode kepimpinan DPP IMI, tapi tak pernah jadi ketua. “Di komisi Pak Bamsoet (Bambang Soesatyo, Ketua Umum IMI) sekarang saya dipercaya untuk menjadi ketua komisi balap motor Indonesia,” ungkap Willy di sela-sela Batam Pandemic Race Championship 2021 di Grand Batam Mall, Sabtu (27/2/2021).
Willy sudah merancang programnya jika dia nanti dipercaya memimpin IMI. Fokusnya bagaimana IMI meramaikan event balap dengan wisata. Dia beralasan tidak semua anggota klub otomotif punya mobil balap untuk ikut event balap. Sementara komunitas otomotif di Batam menjamur.
IMI akan membuat kegiatan yang bisa diramaikan komunitas otomotif. Willy menyebut kegiatan di bawah event wisata otomotif mulai dari jambore nasional komunitas, gathering wisata, rally wisata hingga kegiatan sosial seperti uji emisi bersama sampai bersih-bersih rumah ibadah dan panti asuhan.
Aturan FTZ yang mengatur kendaraan keluar dari Batam harus melalui proses pabean juga menjadi misi Willy jika memimpin IMI. “(Kendaraan) Keluar dari Batam kan susah dengan aturan FTZ,” kata Willy.
Ia mengatakan aturan tersebut selama ini dirasa mempersulit kegiatan otomotif seperti turing ke luar Batam semisal ke Tanjungpinang atau Bintan. Meski masih satu provinsi, kendaraan yang melintasi batas wilayah FTZ harus mematuhi mekanisme pabean sesuai regulasi perdagangan bebas.
Willy menyatakan akan mendudukkan persoalan ini dengan pemangku kepentingan yang berkaitan dengan aturan lalu lintas barang di FTZ Batam. Ia ingin aturan tersebut diperlonggar dan dipermudah untuk kegiatan otomotif.
“Ini yang harus kami dudukkan dengan kepolisian, BP Batam dan Bea Cukai. Ini prioritas saya, sehingga teman-teman (klub otomotif) yang menggelar kegiatan touring ke Pinang Bintan Karimun mengurus izinnya dipermudah,” papar Willy. “Saya sendiri memaklumi aturan itu dibuat agar barang keluar Batam susah. Tapi ini menjadi kendala buat teman-teman komunitas,” sambung dia.
Bursa Ketua IMI
Selain Willy, bursa pemilihan Ketua IMI Kepri juga dihangatkan oleh nama Ignasius Wahyudi Arianto atau yang lebih akrab disapa Arie Cargo.
Di bidang otomotif, pria kelahiran Sorong, Papua, 5 Februari 1981 ini, merupakan ketua Moge Rider Comunity (MRC). Selain itu, Arie juga aktif di organisasi otomotif lainnya, seperti HDCI, HOG, MOG, EURO, dan Pajero Sport Family.
Arie pada awal Februari lalu mengatakan jelang pemilihan Ketua IMI Kepri, dia sudah melakukan komunikasi dengan sejumlah pihak.
Pada sejumlah pihak yang sudah ditemui tersebut, Arie memaparkan visi dan misinya bila nanti terpilih sebagai Ketua IMI Kepri. Ada tiga hal yang nantinya yang akan jadi fokus atau motonya dalam bekerja. Yakni, IMI Produktif, Transparan, dan Melayani. IMI Produktif, kata Arie, berkaitan dengan agenda-agenda event.
Transparan yakni terkait keuangan. Serta melayani dengan mengakomodir semua komunitas otomotif yang berada dalam naungan IMI Kepri, tanpa membeda-bedakannya. “Saya juga ingin menghilangkan sekat-sekat di tubuh IMI Kepri,” ujar Arie.
Sebagai gambaran, IMI adalah organisasi olahraga resmi yang menaungi otomotif di Indonesia. Dalam tataran organisasi, IMI memiliki 5.210 sport klub, 838 mobility klub, dan 1.350 sport and mobility klub.
(Eri)
