Pupuk Indonesia membidik Batam sebagai pusat pengisian amonia kapal. Lokasinya strategis di jalur pelayaran internasional.
BATAM (gokepri) – Batam berpeluang masuk ke rantai pasok energi baru industri pelayaran internasional. Pupuk Indonesia membidik kota ini sebagai pusat pengisian bahan bakar amonia karena dekat dengan Selat Malaka dan Singapura.
Rencana tersebut menjadi bagian dari pengembangan ekosistem amonia nasional. Pupuk Indonesia menyampaikan peluang ini dalam Konferensi Perubahan Iklim PBB atau COP31 di Turkiye.
Perusahaan melihat perubahan penggunaan amonia sebagai peluang bisnis baru. Selama ini, industri mengenal amonia sebagai bahan baku utama produksi pupuk.
Baca Juga: Seperti Apa Rencana Pengembangan Hub Amonia di Batam?
Kini, pemanfaatannya mulai berkembang ke sektor energi. Industri pelayaran menjadi salah satu pasar potensial karena membutuhkan alternatif bahan bakar untuk kapal.
Direktur Utama Pupuk Indonesia Rahmad Pribadi mengatakan permintaan amonia berpotensi terus tumbuh. Perusahaan ingin menangkap peluang tersebut melalui pengembangan infrastruktur pengisian bahan bakar kapal.
“Ini merupakan peluang yang sangat besar karena permintaannya diperkirakan terus tumbuh,” kata Rahmad.
Pupuk Indonesia menempatkan Batam sebagai salah satu lokasi potensial pengembangan ammonia bunkering hub. Fasilitas ini berfungsi sebagai tempat pengisian bahan bakar amonia untuk kapal.
Letak Batam menjadi alasan utama pemilihan lokasi tersebut. Kota ini berada dekat Selat Malaka yang menjadi jalur pelayaran internasional.
Batam juga berdekatan dengan Singapura. Negara tersebut merupakan salah satu pusat aktivitas pengisian bahan bakar kapal dunia.
Kedekatan geografis itu membuka peluang bagi Batam untuk melayani kapal internasional. Kapal yang melintasi kawasan ini berpotensi mengisi amonia sebagai bahan bakar alternatif.
Rahmad menilai posisi Indonesia di jalur perdagangan internasional menjadi aset penting. Keunggulan geografis tersebut dapat mendukung pengembangan infrastruktur energi pelayaran.
Pupuk Indonesia siapkan jaringan pasokan amonia nasional
Pengembangan ekosistem amonia tidak hanya bertumpu pada Batam. Pupuk Indonesia juga melihat potensi fasilitas produksi yang sudah tersedia di sejumlah daerah.
Salah satunya berada di Lhokseumawe, Aceh. Melalui PT Pupuk Iskandar Muda (PIM), perusahaan memiliki fasilitas produksi amonia di kawasan tersebut.
Lokasinya berada di pintu masuk utara Selat Malaka. Posisi ini berpotensi mendukung pasokan amonia bagi kapal yang melintasi jalur pelayaran internasional.
Pupuk Indonesia juga membidik Bontang, Kalimantan Timur. Kawasan ini memiliki fasilitas produksi amonia PT Pupuk Kalimantan Timur (PKT).
Keberadaan fasilitas produksi dan infrastruktur pelabuhan menjadi modal pengembangan jaringan. Perusahaan melihat peluang menghubungkan pusat produksi dengan fasilitas pengisian bahan bakar kapal.
Dengan jaringan tersebut, pengembangan amonia tidak hanya bertumpu pada satu lokasi. Batam berpotensi menjadi simpul pengisian yang didukung fasilitas produksi di daerah lain.
Peluang pengembangan ammonia bunkering hub sejalan dengan perkembangan teknologi pelayaran global. Amonia mulai mendapat perhatian sebagai alternatif bahan bakar kapal.
Rahmad menyebut penggunaan amonia bukan lagi sebatas rencana teknologi masa depan. Sejumlah kapal lintas samudra sudah mulai menggunakan teknologi mesin berbahan bakar amonia.
Aktivitas pengisian bahan bakar amonia juga mulai berlangsung di sejumlah negara. Korea Selatan dan Australia termasuk negara yang telah mengembangkan aktivitas tersebut.
Perkembangan ini menunjukkan industri pelayaran mulai menjajaki peralihan bahan bakar. Amonia menjadi salah satu alternatif yang masuk dalam perkembangan teknologi tersebut.
Pupuk Indonesia memiliki kapasitas produksi amonia mencapai 7,1 juta ton per tahun. Kapasitas tersebut menjadi modal perusahaan untuk memasuki pasar bahan bakar kapal.
Jumlah produksi itu menempatkan Pupuk Indonesia sebagai salah satu produsen amonia terbesar. Jangkauan industrinya mencakup kawasan Asia Pasifik, Timur Tengah, dan Afrika Utara atau APAC-MENA.
Selain kapasitas produksi, Indonesia memiliki keunggulan geografis. Negara ini berada di jalur pelayaran yang menghubungkan pusat perdagangan dan industri di Asia.
Kondisi tersebut membuka peluang penyediaan bahan bakar alternatif bagi kapal internasional. Pupuk Indonesia ingin mengembangkan peluang itu melalui jaringan fasilitas produksi dan pengisian amonia.
Rahmad melihat perubahan pemanfaatan amonia sebagai bagian penting transisi energi. Perusahaan ingin memperluas peran komoditas tersebut dari sektor pangan menuju sektor energi.
“Ke depan, amonia akan menjadi salah satu pilar penting dalam transisi energi,” ujar Rahmad. ANTARA
Baca Juga: Pupuk Indonesia Jajaki Investasi Pabrik Amonia Rp9 Triliun di Batam
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News
